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1.氣動離合器閘瓦總成：
　　氣動離合器主要承擔著傳遞動力和過載保護的作用。在磨機啟動時會承受巨大的沖擊載荷，在磨機運轉過程中也會承受較大的靜載荷。因此閘瓦總成作為氣動離合器中的主要傳動部件，對其材料的選用和加工制造要求是非常嚴格的。參照磨機用氣動離合器標準JB/T10999-2010，鑄造鋁合金標準GBT1173-1995,閘瓦支架用ZL116鋁合金壓鑄而成，即有足夠的強度，又有良好的韌性，力學性能應不低于：抗拉強度335Mpa，斷后伸長率3.5%。強度低使用壽命會大幅縮短；斷后伸長率超過4%就喪失了過載保護功能，容易燒毀同步電機，造成比較大的經濟損失。
　　摩擦材料選用石棉樹脂剎車片，石棉樹脂剎車帶與石棉橡膠剎車帶相比，更耐磨，也更耐高溫。在同等使用條件下，石棉樹脂剎車帶的使用壽命是石棉橡膠剎車帶使用壽命的兩倍左右；可以有效的減少停機檢修時間；另磨機在運轉過程中，會出現超載，也會因管路泄漏導致氣壓不足，這兩種情況都會造成離合器打滑，溫度迅速升高到200攝氏度左右。石棉橡膠剎車帶會在160-180攝氏度就會分解失效；而石棉樹脂剎車帶可以工作到300-350℃。鋁合金支架與摩擦片之間選用全銅鉚釘裝配，不傷剎車轂。
　　2.氣動離合器氣囊：
　　氣囊以氯丁橡膠（CR）為原料，抗張強度高，塑性好，耐熱、耐光、耐老化性能、耐油性能、氣密性能均優于通用橡膠，布線層數不低于五層，橡膠厚度不低于8mm且厚度均勻.
　　復蓋膠層物理機械性能扯斷強度≥2000N/㎝2，扯斷伸長率≥500%，硬度(邵氏A)55-65度，彈性≥40，膠與布附著強度≥80N/2.5CM。以上性能指標確保氣囊要在4s-7s內完成滿盈充氣狀態，低于4s會造成沖擊載荷過大，高于7s會使剎車片快速磨損超限；充氣試驗壓力1.2MPa，反復充放氣1000次，氣嘴不脫落，氣囊本體不出夾層、不斷膠；2.0MPa水壓試驗，保壓48小時，泄漏率為零，且氣囊本體不出鼓包；倉儲要求舒展、避光、恒溫(我方倉儲時間超過三個月的產品即回收銷毀)。
　　3.氣動離合器邊板：
　　材質要求：45＃優質碳素鋼（采購人員要核實材質單），外形尺寸應符合GB709-88，材質化學成分應符合GB/T699-1999。工藝要求：圓環必需整體下料，不得拼焊；下料完成后要用液壓調平機進行調平處理，調整后任意方向每延長米平面度誤差應小于1mm；用數據加工中心或數控鉆加工各孔，安裝位置精度誤差不大于0.1mm；扭矩棒安裝孔鉸制加工，尺寸精度0-0.05mm；進行調質熱處理，達到硬度HRC45-50，以保證使用壽命.
　　4.氣動離合器扭矩棒：
　　扭力棒實際也是傳動軸，應參照軸類零件的加工標準，材質為40Cr，其與孔配合部分要做中頻淬火，硬度應不低于HRC40-50，軸徑要與邊板的鉸制孔有公差帶，尺寸精度為Φ25（-0.033），，兩側軸同軸度要求為0.015mm，要求用磨床和數控機床加工。
　　5.氣動離合器回位彈簧：
　　彈簧材質為55SiMn，化學成份應符合：GB3077-88標準中的相應材料化學成份,非金屬夾雜物：按GB10561-2005評級，脆性和塑性夾雜物各不大于1.5級;脫碳層深度：鋼表面脫碳層單面不允許超過0.01mm，雙面不允許超過0.02mm;彈性符合GB/T23925-2009.

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發表時間： 2017/4/23 18:25:31

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